이봐! 가솔린 엔진이 장착 된 HTP 분무기의 공급 업체로서, 나는이 기계가 시작하지 않은 것에 관해서는 공정한 문제를 보았습니다. 특히 직장의 한가운데에 있거나 농장에서 일을 끝내려고 할 때는 매우 실망 스러울 수 있습니다. 그러나 걱정하지 마십시오. 저는 스프레이어를 다시 시작하고 다시 실행하기 위해 일반적인 문제 해결 단계를 안내합니다.
연료를 확인하십시오
가솔린 엔진이있는 HTP 분무기가 시작되지 않을 때 가장 먼저해야 할 일은 연료를 확인하는 것입니다. 그것은 분명하게 들릴지 모르지만 때로는 탱크를 채우는 것을 잊거나 연료 자체에 문제가있을 수 있습니다.
- 연료 수준: 탱크에 충분한 연료가 있는지 확인하십시오. 때로는 게이지가 부정확 할 수 있으므로 탱크를 시각적으로 검사하는 것이 좋습니다. 낮 으면 신선하고 깨끗한 가솔린으로 채우십시오.
- 연료 품질: 오래된 또는 오염 된 연료는 시작 문제를 일으킬 수 있습니다. 휘발유는 시간이 지남에 따라 나빠질 수 있습니다. 특히 탱크에 잠시 동안 앉아있는 경우. 연료가 오래되었다고 의심되면 탱크를 배출하여 새로운 가솔린으로 리필하십시오. 또한 분무기에 권장되는 올바른 유형의 휘발유를 사용하고 있는지 확인하십시오.
점화 플러그를 검사하십시오
점화 플러그는 엔진의 연료를 점화시킬 책임이 있습니다. 제대로 작동하지 않으면 엔진이 시작되지 않습니다.
- 점화 플러그를 제거하십시오: 스파크 플러그 렌치를 사용하여 엔진에서 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 금이 간 절연체 또는 마모 된 전극과 같은 손상 징후가 있는지 검사하십시오.
- 청소 또는 교체: 스파크 플러그가 더러워지면 와이어 브러시로 청소할 수 있습니다. 그러나 손상되거나 마모되면 새로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 분무기에 올바른 유형의 점화 플러그를 사용해야합니다.
- 스파크를 확인하십시오: 스파크 플러그가 스파크를 생성하는지 확인하려면 스파크 플러그 와이어에 다시 연결하여 엔진 블록에 대고 고정하십시오. 스파크를 보는 동안 누군가가 스타터 코드를 당기도록하십시오. 불꽃이 없으면 점화 시스템에 문제가있을 수 있습니다.
에어 필터를 검사하십시오
더럽거나 막힌 에어 필터는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 시작하기가 어렵습니다.
- 에어 필터를 찾으십시오: 공기 필터는 일반적으로 기화기 근처에 있습니다. 에어 필터 커버를 제거하여 필터에 액세스하십시오.
- 청소 또는 교체: 에어 필터가 더러워지면 느슨한 먼지 나 잔해물을 제거하기 위해 부드럽게 두드려서 청소할 수 있습니다. 매우 더럽거나 막히면 새로운 것으로 바꾸는 것이 가장 좋습니다. 깨끗한 공기 필터는 엔진에 적절한 공기 흐름을 보장합니다.
기화기를 확인하십시오
기화기는 연료와 공기를 연소를 위해 올바른 비율로 혼합합니다. 제대로 작동하지 않으면 엔진이 시작되지 않습니다.
- 막힘을 검사하십시오: 기화기는 먼지, 잔해 또는 오래된 연료로 막을 수 있습니다. 기화기 덮개를 제거하고 제트기와 통로에 막힘이 있는지 검사하십시오. 기화기 클리너와 작은 와이어 또는 브러시를 사용하여 청소하십시오.
- 기화기를 조정하십시오: 일부 기화기에는 연료 및 공기 혼합물을 조정하는 데 사용할 수있는 조절 식 나사가 있습니다. 엔진이 너무 풍부하거나 너무 마른 상태로 작동하는 경우 올바른 혼합물을 얻기 위해이 나사를 조정 해보십시오. 그러나 이것은 약간 까다로울 수 있으므로 제조업체의 지침을 참조하는 것이 가장 좋습니다.
연료 라인을보십시오
연료 라인은 탱크에서 기화기로 가솔린을 운반합니다. 그들이 손상되거나 막히면 엔진은 시작하는 데 필요한 연료를 얻지 못합니다.
- 손상을 검사하십시오: 균열, 누출 또는 꼬임이 있는지 연료 라인을 점검하십시오. 손상이있는 경우 연료 라인을 새로운 라인으로 교체하십시오.
- 막힘을 확인하십시오: 연료 라인은 또한 먼지 나 잔해로 막을 수 있습니다. 당신은 선을 통해 불어서 막히지 않을 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 연료 라인을 제거하고 철저히 청소해야 할 수도 있습니다.
적절한 압축을 보장하십시오
엔진이 제대로 시작하고 실행하려면 압축이 필수적입니다. 압축이 낮 으면 엔진이 시작되지 않거나 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
- 압축 테스터를 사용하십시오: 압축 테스터를 사용하여 엔진의 압축을 확인할 수 있습니다. 점화 플러그를 제거하고 압축 테스터를 점화 플러그 구멍에 삽입하십시오. 테스터의 압축 읽기를 읽는 동안 누군가가 스타터 코드를 여러 번 당기도록하십시오. 압축이 낮 으면 피스톤 링, 밸브 또는 실린더 헤드에 문제가있을 수 있습니다.
다른 가능한 문제
- 질식 위치: 초크가 올바른 위치에 있는지 확인하십시오. 차가운 엔진을 시동 할 때 초크는 더 풍부한 연료 혼합물을 제공하기 위해 닫힌 위치에 있어야합니다. 엔진이 시작되면 점차 질식을 열 수 있습니다.
- 스타터 코드: 스타터 코드에 손상이나 닳은지 확인하십시오. 손상된 경우 새로 교체하십시오. 또한 스타터 메커니즘이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
- 엔진 과열: 엔진이 과열되면 즉시 시작되지 않을 수 있습니다. 엔진을 다시 시작하기 전에 엔진을 잠시 식히십시오.
결론
시작하지 않는 가솔린 엔진으로 HTP 분무기 문제를 해결하는 것은 약간의 어려운 일이 될 수 있지만,이 단계를 따르면 문제를 식별하고 해결할 수 있어야합니다. 이 단계를 시도한 후에도 여전히 문제가있는 경우 전문 정비사와 상담하거나 제조업체에 문의하여 추가 지원을받는 것이 가장 좋습니다.
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참조
- 가솔린 엔진이있는 HTP 분무기 제조업체 매뉴얼
- 가솔린 엔진 및 스프레이 어를 다루는 일반적인 지식과 경험